Mode de transport
La table des modes de transport est accessible par Commerce et logistique/ Fichiers/ Tables/ Tables liées au transport/ Mode de transport.
Utilisée dans différents modules de l’ERP, comme le WMS ou le grand import, cette table contient les données liées aux règles de calcul du port client.
Date de fin de validité (V10.8)
A partir de la version 10.8, cette table est dotée d’un champ permettant d’indiquer la fin de validité d’un mode de transport.
A l’affichage de la table, la coche Uniquement les modes de transport valides permet d’afficher les modes de transport dont la date de fin de validité est antérieure à la date du jour uniquement.
Règles de calcul du port par palier de montant (V10.11)
La table Commerce et logistique/ Fichiers/ Tables/ Tables liées au transport/ Mode de transport permet de fixer les différentes composantes du calcul des frais de port affectés automatiquement à une commande.
Plus particulièrement, la règle de calcul du port permet de spécifier si les frais de port sont à saisir manuellement, ou si le calcul des frais de port se fait sur la base d’un poids brut, d’un montant, d’un volume, d’une surface ou, depuis la version 10.11, sur la base d’un montant associé à des paliers.
Définition des paliers
La définition des paliers se paramètre dans Commerce et logistique/ Fichiers/ Tables/ Tables liées au transport/ Grille transporteur.
Dans l’exemple ci-dessus:
Pour toute commande dont le montant est inférieur ou égal à 500 euros, le montant des frais de port est de 30 euros.
Si le montant de la commande est supérieur à 500 euros et inférieur ou égal à 2000 euros, le montant des frais de port est de 15 euros.
Si le montant de la commande supérieur à 2000 euros et inférieur ou égal à 9999 euros, les frais de port sont gratuits.
Précision technique : dans les programmes, la règle de calcul du port Montant (palier) est codifiée 6.
Définir un coût de transport et calculer la marge transporteur en saisie de pièce clients (V10.11)
Le principe est de paramétrer le calcul de coût automatisé du coût de transport d’une pièce client, puis d’obtenir un calcul de marge transporteur (le calcul de frais de port pièce client étant un mécanisme existant).
Paramétrage Dossier de la marge transporteur en pièce client
Dans l’onglet “Pièces 3” du Dossier: cocher la case “Activer la règle de calcul pour le coût d’achat” qui enclenche la fonctionnalité de calcul de la marge transporteur
Paramétrage du coût d’achat transport (sur le mode de transport)
Ce calcul de coût d’achat de frais de transport va constituer la base coût sur laquelle s’appuiera le calcul de la marge transporteur.
Le coût d’achat du transport se paramètre sur le mode de transport (menu: Commerce & logistique / Fichiers / Tables / Tables liées au transport / Mode de transport).
Le mode de transport est, pour rappel, positionné sur la fiche Client, et constitue un mode de transport par défaut dans les pièces de ce client. Il reste toutefois modifiable en pièce.
👉 Etape 1: définir la règle de calcul du port dans l’onglet “Méthode de calcul achat” pour chaque mode de transport créé
👉 Etape 2: définir les coûts d’achat, dans la grille transporteur (Bouton Grille du Mode de transport)
⚠️ Le Type de grille doit obligatoirement être positionné sur “Coût d’achat”.
Rappel: la grille transporteur est également exploitée pour définir les frais de port à appliquer (facturer) au client, ou applicables sur une pièce fournisseur. Le Type de grille doit alors être positionné sur Vente/Achat.
Exemple :
Dans le mode transport AIR FRANCE, la méthode est positionnée sur “volume”:
La grille de AIR FRANCE est ainsi constituée (le type de transport est bien en “Coût d’achat”):
Interprétation: si le volume est entre 0 et 500, le base coût d’achat de frais de ports sera de 10€.
Fonctionnement et prise en compte du calcul de la marge transporteur en pièce client
En pied de pièce client, l’onglet “Marge” affiche les différentes informations et calculs de marge, dont les marges sur les coûts de transport. Le calcul est fait automatiquement et systématiquement pour toutes les pièces clients.
Marge / Coûts produit
C’est l’ancienne marge calculée sur les bases des mouvements et selon les différents paramétrages (Marge / Marque / Coef et en prenant en compte le paramétrages liées à la valorisations de coût de reviens
Marge / Coûts transport
C’est la marge calculée sur la base d’une base coût et frais de port du pied
Ce calcul prend en compte le paramétrage de marge / marque et coef
Marge / Coûts produit et transport
C’est le cumul des différentes valeurs de produit et de transport précédemment calculés
Le port de vente est déjà calculé à 15 (paramétrages habituels de calcul des frais de port pour le client)
Donc on obtient une marge de 5 et un % marge de 50 → 5 / 10 *100 = 50
La marge / coûts produit et transport fait le cumul des valeurs de produits et de transport.
Dans cet exemple , on a atteint le franco donc on est dans une marge négative.
Précisions techniques
Dans la fonction Calculer_Port du gttmpce
Une nouvelle variable a été ajouté en paramétrage avec un passage par adresse (MargeBaseTransMt)
C’est la ENT.MargeBaseTransMt qui contient la valeur de base coût d’achat de transport calculé selon le paramétrage de grille évoqué précédemment
La procédure Calculer_Port_AchatVente permet de calculer les frais de ports du pied
La procédure Calculer_Port_CoutAchat permet d’alimenter la valeur ENT.MargeBaseTransMt (suite passage par adresse)
Si l’option du dossier n’est pas cochée, cette valeur ne sera pas calculé